La infraestructura desde la que se presta la inspección técnica vehicular es un elemento clave para garantizar un servicio eficiente. Sin embargo, operar bajo un esquema temporal plantea una pregunta de fondo: ¿qué incentivos existen para realizar grandes inversiones en estaciones, equipos y tecnología cuando no hay certeza sobre la permanencia del operador?
El permiso de uso en precario permitió mantener funcionando la ITV en una etapa de transición, pero su carácter temporal genera limitaciones para planificar inversiones de largo plazo. Renovar equipos, ampliar líneas de inspección o construir nuevas instalaciones requiere recursos importantes y una perspectiva de permanencia que permita recuperar esas inversiones.
La diferencia puede observarse al comparar una infraestructura diseñada para una operación estable con instalaciones que deben funcionar bajo condiciones temporales. Para los usuarios, esto no es únicamente un asunto de infraestructura: puede reflejarse en la cantidad de estaciones disponibles, la facilidad para obtener una cita, los tiempos de atención y la calidad de la experiencia.
El reto para el país es que la solución temporal no termine convirtiéndose en permanente. Una futura licitación debería establecer condiciones que incentiven inversiones en infraestructura moderna, mayor capacidad y tecnología, de manera que la ITV pueda responder al crecimiento del parque automotor y a las necesidades de los conductores.
