El costo invisible de la ITV: Permisos sin goce de sueldo, clientes perdidos y mucha frustración

A las 11:30 de la mañana, el ambiente en las inmediaciones de la estación de Dekra en Lagunilla es de resignación e impotencia. En una hilera de más de cuarenta vehículos detenidos sobre la vía pública, los conductores bajan las ventanillas para compartir la misma queja: la falta de certezas.

«Yo pedí permiso en mi trabajo por dos horas, de 8:00 a 10:00 de la mañana, confiando en que para eso existe una cita previa. Salí de la pista casi a la 1:00 de la tarde. Ya me notificaron de Recursos Humanos que me van a rebajar media jornada de salario. Dekra no se hace responsable», declaró un usuario.

La situación golpea con mayor fuerza a quienes generan ingresos por kilometraje o entregas contra reloj. En la estación de Alajuela, Marco Tulio Brenes, conductor de plataforma digital y mensajero, exhibe en su teléfono móvil los viajes cancelado.

«Llegué a las 9:15 para la cita de las 9:30. Eran las 11:45 y apenas me estaban revisando las luces. En ese lapso perdí tres carreras fijas que ya tenía comprometidas. El tiempo de uno vale; si yo llego diez minutos tarde me anulan la cita y me quedo sin sticker, pero ellos le roban a uno tres horas de trabajo y no hay a quién pedirle cuentas ahí adentro», indicó

El malestar se extiende a las estaciones regionales en momentos de alta rotación vehicular. Usuarios de Pérez Zeledón y San Carlos reportan que la falta de personal en cajas o la mezcla de camiones pesados con vehículos particulares en las mismas líneas de acceso provoca cuellos de botella que colapsan tanto las vías aledañas como la agenda de quienes viajan desde zonas rurales para cumplir con la ley.

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